18 DE JULIO DE 2015
CARACTERÍSTICAS
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DISTANCIA
CON ALTURAS
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75.97
Km
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ASCENSO
ACUMULADO
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2461
m.
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ALTITUD
MÁXIMA
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1781
m.
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ALTITUD
MÍNIMA
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900
m.
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VELOCIDAD
MEDIA EN MOV.
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13.0
km/h.
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VELOCIDAD
MEDIA DEL DÍA
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11 km/h. +-
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VELOCIDAD MÁXIMA
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50 km/h
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DURACIÓN
TOTAL
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06:49
h.
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TIEMPO
PARADO
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01:08
h.
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TIEMPO
EN MOVIMIENTO
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05:41
h.
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CALORIAS
CONSUMIDAS
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4892
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GRASA
QUEMADA
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314
gr.
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HORA
DE INICIO
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07:20
h.
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HORA
DE LLEGADA
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14:10
h.
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DESCRIPCIÓN: Ruta
circular que tiene su principio y fin en Soto del Real y que repito por segunda
vez mejorando el trazado ya que la anterior me metí por una trialera
infernal desde el puerto de Canencia hasta practicamente Miraflores de la Sierra que se me atravesó y retrasó
mucho obligándome a volver a Soto del Real en cuanto pude por carretera…
En esta ocasión pruebo un par de alternativas curiosas y no
vuelvo por Canencia puerto, sino que lo hago de nuevo por la Morcuera sobre mis
propios pasos…
Quedará una futura tercera prueba que ya estoy planificando
sobre el mapa y que sería retornando por Canencia- Miraflores de la Sierra por carretera y de ahí por
unos caminos hasta Soto….
IMPRESIÓN: Pues que voy a decir de la sierra y de estas pistas… que son la
leche.
Superciclables... a excepción del par de cortitos
experimentos trialeros que llevé a cabo que aportaron un poco más de
adrenalina a la ya de por sí segregada en los dos descensos prolongados de que
consta la ruta.
Dos descensos que logicamente vienen acompañados de sus
respectivos y previos ascensos que poco a poco pasan factura….
El paisaje desde la Majada del Cojo es espectacular y bien
merece una paradita para inmortalizar el momento y ya de paso echar líquido y
sólido al estómago para llegar con algo de "gasolina" al final de la subida que, dicho sea de paso, se hace bastante dura y puede llegar a parecer "interminable"….
Después del mirador aún quedará un tramo importante de subida que
finaliza en un cruce con opción a volver hacia la Morcuera (pequeño trecho) o
seguir hacia el puerto de Canencia y posteriormente a Miraflores (esta será la
próxima opción que además alargará el
kilometraje y determinará el trazado
definitivo y “perfecto” ).
Esta ruta es de las que sin lugar a dudas debe tener su réplica haciéndose en sentido inverso
puesto que los paisajes y sensaciones varían mucho en función de la dirección de
la marcha y a buen seguro merecerá la pena hacerla del revés (antihorario)…. jejejeje.
















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