CARACTERÍSTICAS
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DISTANCIA
CON ALTURAS
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55.68
Km.
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ASCENSO
ACUMULADO
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4562
m.
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ALTITUD
MÁXIMA
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2263
m.
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ALTITUD
MÍNIMA
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1188 m.
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PENDIENTE
MÁXIMA
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24.6%
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VELOCIDAD
MEDIA
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12,3
km/h.
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VELOCIDAD MÁXIMA
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57.2 km/h
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DURACIÓN
TOTAL
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05:56
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TIEMPO
PARADO
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00:56:33
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TIEMPO
EN MOVIMIENTO
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4:30:49
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HORA
DE INICIO
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07:42:41
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HORA
DE LLEGADA
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13:38:02
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El salto al vacío del perfil altimétrico se debe a unos min. de desconexión del gps.
DESCRIPCIÓN: Ruta circular que se caracteriza por el ascenso
hasta la Bola pasando por el puerto de la Fuenfría.
Salgo de Cercedilla para ascender por la carretera de la
República hasta el puerto de la Fuenfría.
Pista en perfecto estado y de grandes vistas que piso por primera vez.
De ahí bajada por una pista de bastante piedra que hace la conducción un tanto
incómoda.
Una vez cogemos ya el asfalto pistero la cosa cambia. Entre
miles de pino y en ese tipo de soporte la conducción se hace mucho más amena
para todos los sentidos.
Subida a Cotos por el Camino Viejo del Paular y de ahí al
puerto de Navacerrada por carretera.
Una vez aquí me atrevo a seguir subiendo hasta la Bola (será
mi segunda vez) y bajar la misma
pista y no por la mortal Loma del
Noruego….
Una vez de nuevo en el puerto busco un camino paralelo a la
carretera para evitarla…. Error. El descenso por esta “pista” de grandes
pedruscos sueltos se convierte en una
trampa trialera que ralentiza mucho mi marcha y me angustia un poco… pero una
vez dentro no queda otra que seguir
hacia adelante.
IMPRESIÓN: Ruta supercompleta a la que le sobró el último
tramo trialero.
La próxima bajada del puerto de Navacerrada la haría por la
carretera ( impresionante la velocidad que se puede alcanzar…)
La subida a la Bola siempre es un reto, pero la bajada no es
demasiado agradable contrariamente a lo que se podría pensar y desear. Hay que
tirar continuamente de freno debido a la
gran pendiente que tiene y al zigzagueante trazado que sigue la carretera
impidiendo pues alcanzar grandes velocidades.
En definitiva, ruta curiosa para repetir pero con algunas
variantes.
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